De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) heeft het genoegen het jaarrapport over de Europese Marktobservatie van de Europese binnenvaart 2024 te kunnen presenteren, dat ook deze keer weer tot stand is gekomen in het kader van de nauwe, jarenlange samenwerking met de Europese Commissie.
Een inleidend voorwoord van Daisy Rycquart, directeur van de Corporation Inland Tanker Barge Owners (CITBO), en van de Secretarisgeneraal van de CCR, Lucia Luijten, onderstreept nogmaals de uitdrukkelijke Europese dimensie van deze publicatie. Deze is te vinden op pagina 5.
Het jaar 2023 liet veelbelovende signalen zien voor komend economisch herstel, waarbij de meeste indicatoren wezen in de richting van een ‘zachte landing’. Aan het einde van het jaar doken er echter nieuwe problemen voor de binnenvaart op. Met de voortdurende aanvalsoorlog tegen Oekraïne na de grootschalige Russische invasie en de toenemende spanningen in het Midden-Oosten, blijft de onzekerheid in diverse marktsegmenten groot. Dit heeft een negatieve impact op de vervoersactiviteiten in de binnenvaart en levert een zeer gemengd beeld op voor de prognoses.
De binnenvaartvloot in Europa telde in 2023 bijna 15.319 schepen. Daarvan zijn 9.658 schepen geregistreerd in Rijnoeverstaten, 3.355 in Donaulanden en 2.306 in andere Europese landen.
De tankvaart in de Rijnoeverstaten bestond uit 1.434 schepen, met dezelfde neerwaartse trend zoals vastgesteld in de drogeladingvloot. Er is echter een duidelijk stijgende tendens in de afgelopen jaren om steeds grotere schepen te bouwen, waardoor dit zelfs tot een toename van de totale laadcapaciteit. De innovatieve schepen, waar de CCR een overzicht van bijhoudt als onderdeel van haar routekaart voor het terugdringen van de emissies, nemen langzaam maar zeker in aantal toe, hoewel zij slechts 0,2% van de Europese binnenvaartvloot uitmaken.
Vanaf pagina 67, Hoofdstuk 4, is de volledige analyse op basis van de CITBO data terug te vinden: ‘CITBO-vrachtprijsindex voor de tankvaart in het FARAG-gebied‘.
Bekijk het volledige rapport via deze link.